VesselChain : Блокчейн книга за поддръжка на кораби

    Световната икономика зависи от морския трафик, за да поддържа веригата си за доставки, това беше особено важно по време на пандемията и тенденцията само ще се засилва.
    Затварянето на Суецкия канал от опесъчен кораб и карантините в някои китайски пристанища оказаха голям натиск върху посредниците и корабособствениците.
    Корабособствениците трябва да се съобразяват с все по-голям брой периодични проверки и екологичен контрол, които засягат наличността на техните активи.
    Посредниците трябва да поддържат цените на товарите възможно най-ниски, без да наемат нестандартни кораби за своите сделки.
    Ремонтните компании и сертифициращите органи се затрудняват да идентифицират кои кораби са преминали необходимите проверки, дали са преминали необходимите проверки навреме и т.н.
    Целият морски сектор има много ценна информация, но тя е разпръсната, в затворени силози с много малка прозрачност и видимост.
    Наличието на информация за спазването на разпоредбите от всеки кораб в публично достъпна и непроменяема база данни ще позволи на всички агенти във веригата на стойността да повишат своята ефективност и своите бизнес приходи.
    Този тип база данни вече е налична и се нарича блокчейн, целта на нашето предложение ще бъде да се създаде публичен регистър за всеки кораб, в който съответните данни да са достъпни за различните заинтересовани страни, като същевременно се пази в тайна информацията, която е надеждна.
    
    Съхранявайте данните от различни прегледи на поддръжката, периодични проверки и др. ... на всеки кораб в NFT (Non Fungible Token) в публичния блокчейн Ignis ще позволи:
    Корабособственикът опростява своята административна тежест, като може да интегрира информацията със своите наследени системи.
    Корабният брокер ще има преглед в реално време на статуса на корабите, които възнамерява да сключи, като по този начин гарантира на своите клиенти, че техният товар се транспортира в съответствие с международните разпоредби.
    Фирмите за ремонт на кораби биха могли да пингват базата данни и да предложат предварително необходимите услуги в пристанищата на посещение за извършване на периодичните проверки на всеки кораб.
    Пристанищните власти биха могли да позволят на корабите да имат достъп до своите пристанища, без да е необходимо да изискват документация и сертификати, тъй като те имат достъп директно от публичната блокчейн.

автори:
Адриа Беренгер (http://bmt-repairs.com)
Франсиско Сариас (http://www.jelurida.com)

Коментари

Публикуване на коментар

Популярни публикации от този блог

asset ArdorBG and Trading Royalties: 0.1%

       As I have mentioned many times, when creating the ArdorBG asset, I pledged trading royalties in order to invest the funds from it in other projects. In this way, ArdorBG will be a fund in the Ardor platform. A fund investing in projects in child chains. The idea was never just about DEX liquidity, liquidity is one of the issues of the platform that will be worked on for quite a long time. For now, the results are visible, we have brought a lot of transactions to the platform and to some extent we have tied Ardor and Ignis to each other. This is also a good way for ArdorBG to have income at the very beginning after creation. In a short time I managed to build good communication with several teams working in Ardor and we hope to get good results in the future.     B ut for the trading royalty ...... 0.1% is not small at all, especially with the hope that ArdorBG will be one of the most traded assets. If it were a higher percentage it would only drive away the speculators and the r
Прочетете още

New rule for asset ArdorBG - anti-dilution

 Looking for a way to solve the liquidity problem with the ArdorBG asset and discussing this with a friend of mine, it turned out that the asset has a bigger problem and that is dilution. Early investors, those who invested at the very beginning after the creation of the asset received as much dividend as those shortly before the dividend was distributed. In this way, I have also created the conditions for speculation, if someone invests the funds just before the dividend distribution, receives the dividend and then immediately sells the repurchase orders, he would generate a few percent return in a few minutes. So, instead of getting the liquidity I promised, early investors will be even more disadvantaged. So I had to immediately introduce a new asset rule :      Initial Issue Price + Dividend Paid per Share + (Accumulated Dividend in Pool / Shares Outstanding) = Current Issue Price  or " 2.75 + 0.04567 + (1200 / 218878) = 2.80116 or 2.80 per share"     In this way, early i
Прочетете още

Bits grid support

 After the introduction of a new role for an #ArdorBG asset, the following question arises. We also support the Ignis/Bits grid, for which we need Bits, we also want to support the Ardor/Bits grid. In this way we will build a circle Ardor - Ignis - Bits - Ardor. So we'll tie the assets to each other and they should have pretty good liquidity. For this purpose, I calculated that we will need a little more than 25000 Bits final quantity. But what would be the price of the asset relative to Bits? Who am I to put a price on Bits? In order to avoid being accused of market manipulation, I decided to calculate the following, currently the minimum selling price Bits/Ignis is 1/100, if we say that #ArdorBG is currently worth 2.8 Ignis, it will cost 0.028 in Bits. But with the dividend accumulating in the pool, it would be extremely difficult to adjust the price in Bits, so I decided to release #ArdorBG in Bits at 0.1 and I will not change it, this way investors will determine where it is mo
Прочетете още